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測(cè)量測(cè)繪公司如何設(shè)置道路測(cè)量初測(cè)導(dǎo)線?

來源：airequip.cn  |  發(fā)布時(shí)間：2023年06月12日

  如何設(shè)置道路測(cè)量初測(cè)導(dǎo)線？初測(cè)導(dǎo)線是測(cè)繪道路帶狀地形圖和定線、放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線應(yīng)全線貫通。導(dǎo)線的布設(shè)一般是沿著大旗的方向采用附合導(dǎo)線的形式，導(dǎo)線點(diǎn)位盡可能接近道路中線位置，在橋隧等工點(diǎn)還應(yīng)增設(shè)加點(diǎn)，相鄰點(diǎn)位間距以50～400m為宜，相鄰邊長(zhǎng)不宜相差過大。


如何設(shè)置道路測(cè)量初測(cè)導(dǎo)線


  云南測(cè)量測(cè)繪公司采用全站儀或光電測(cè)距儀觀測(cè)導(dǎo)線邊長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)線點(diǎn)的間距可增加到1000m，但應(yīng)在不長(zhǎng)于500m處設(shè)置加點(diǎn)。當(dāng)采用光電導(dǎo)線傳遞高程時(shí)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)宜在200～600m之間。

  鐵路和公路初測(cè)導(dǎo)線的水平角觀測(cè)，習(xí)慣上均觀測(cè)導(dǎo)線右角，云南道路測(cè)量應(yīng)使用不低于DJ6型經(jīng)緯儀或精度相同的全站儀觀測(cè)一個(gè)測(cè)回。兩半測(cè)回間角值較差的限差：J2型儀器為15″，J6型儀器為30″，在限差以內(nèi)時(shí)取平均值作為導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角。

  導(dǎo)線的邊長(zhǎng)測(cè)量通常采用光電測(cè)距，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間的距離和豎直角應(yīng)往返觀測(cè)各一測(cè)回，貴州測(cè)量公司距離一測(cè)回讀數(shù)4次，邊長(zhǎng)采用往測(cè)平距，返測(cè)平距僅用于檢核。檢核限差為，mD為儀器標(biāo)稱精度。云南測(cè)量測(cè)繪公司采用其它測(cè)距方法時(shí)，精度要求為1／2000。一般要求在導(dǎo)線的起、終點(diǎn)及每延伸不遠(yuǎn)于30km處聯(lián)測(cè)一次。