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公路測量如何增設水準點?專業(yè)公司有技巧

來源：airequip.cn  |  發(fā)布時間：2024年09月13日

  中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。一般公路測量如何增設水準點？

公路測量如何增設水準點


  其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些昆明公路測量點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；

  其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。昆明公路測量增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

  水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。昆明公路測量公司建議水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。